Яхта может добровольно исправить вероятное нарушение правил расхождения двумя оборотами, а касание гоночного знака обычно требует одного. Каждый полный оборот включает поворот оверштаг и фордевинд. Сначала нужно отойти.

Безопасное начало

После эпизода лодка как можно скорее уходит в сторону от других участников, не создавая новую помеху, и только затем начинает требуемые маневры. Повороты выполняют подряд.

Когда поворотов недостаточно

Если нарушение причинило травму, серьезный ущерб или сохранило значительное преимущество даже после оборотов, правила требуют выйти из гонки. Формальная компенсация уже не лечит результат.

Инструкция может изменить штраф

Положение или гоночная инструкция способны заменить обороты штрафом по очкам либо другой процедурой, поэтому участник проверяет документы старта заранее. Универсального жеста нет.

На повторе считайте не круги корпуса, а завершенные оверштаг и фордевинд, потому что именно эта пара действий образует один штрафной оборот.

Причину большинства таких эпизодов раскрывает разбор права дороги между яхтами.